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首頁 » 行業(yè)動(dòng)態(tài) » 卡友們看過來,柴油車不燒車用尿素的故障原因分析

其實(shí)不燒車用尿素,好處就是省下車用尿素錢,壞處就是限扭矩,即便屏蔽后用久了車用尿素系統(tǒng)會(huì)大幅損壞,更換昂貴得不償失。


現(xiàn)在路上有流動(dòng)抓尾氣的,0.8秒查一輛車,抓到一次罰款夠買一兩年的車用尿素了,如果你改裝后系統(tǒng)了,服務(wù)站是不會(huì)給你按保修算的。所以當(dāng)車輛出現(xiàn)不燒車用尿素的情況時(shí),我們就需要一點(diǎn)一點(diǎn)的處理了

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后處理出問題,車用尿素不燒了=為什么不燒車用尿素


解決車輛不燒車用尿素的問題經(jīng)常面臨的不是一個(gè)故障碼,而是一個(gè)排的故障碼,拋開非現(xiàn)行故障碼也有數(shù)個(gè)需要解決的問題,故障與故障之間有時(shí)還是相互關(guān)聯(lián)相互干擾甚至錯(cuò)誤干擾。這時(shí)建立系統(tǒng)的維修思路和方法是至關(guān)重要的。


① 大部分后處理故障碼,需要一個(gè)檢測(cè)的時(shí)間和滿足一些清碼條件,清碼的策略依賴于對(duì)后處理系統(tǒng)工作原理的深刻理解。


② 車輛出現(xiàn)的問題有許多都是因?yàn)樾」收弦鸬?,越是?fù)雜的故障,故障原因越簡(jiǎn)單。而去排查故障的時(shí)候,這就需要我們?nèi)プ屑?xì)檢查每一個(gè)可疑故障點(diǎn),尤其線路接頭的不良的連接處,因?yàn)楣收贤统鲈谖覀冇X得沒有必要仔細(xì)檢查的地方。


③ 故障碼報(bào)出的形式和內(nèi)容不盡相同,但可能是一種故障現(xiàn)象引起的,所以檢查時(shí)思路要清晰,并按照先易后難原則逐個(gè)排查就能快速解決問題又能避免浪費(fèi)時(shí)間。


④ 故障碼報(bào)出時(shí)分析很重要,根據(jù)數(shù)據(jù)流,結(jié)合故障碼分析才能準(zhǔn)確找出問題解決問題,客戶的故障描述和后處理工作原理的認(rèn)知對(duì)全面分析問題很重要。


⑤ 細(xì)心排查、準(zhǔn)確選擇比努力更重要。

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常見故障之結(jié)晶堵塞


建壓失敗+不燒車用尿素可檢查車用尿素泵至車用尿素罐之間的部件,建壓成功+不燒車用尿素可檢查車用尿素泵至噴嘴之間的部件。管路或?yàn)V芯堵塞會(huì)間接導(dǎo)致不燒車用尿素。


濾網(wǎng)


車用尿素箱過濾網(wǎng):車用尿素箱溶液輸出到車用尿素泵時(shí)過濾。


車用尿素泵進(jìn)液插接頭過濾網(wǎng):二次過濾車用尿素箱的溶液,經(jīng)常出現(xiàn)堵塞的故障。


車用尿素泵回液插接頭過濾網(wǎng):過濾工作時(shí)產(chǎn)生的回液,以防雜質(zhì)進(jìn)入車用尿素罐。


車用尿素泵濾芯:過濾紙可以過濾車用尿素液中的雜質(zhì),濾芯3萬公里或三個(gè)月更換。


氣助式車用尿素泵空氣進(jìn)口濾網(wǎng):過濾空氣中的雜質(zhì)。


氣助式空氣電磁閥進(jìn)口濾網(wǎng):過濾空氣中的雜質(zhì)。

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車用尿素管路


管路天氣遇冷容易結(jié)晶,同時(shí)與車用尿素加熱管的加熱功能有莫大關(guān)系。


空氣管路


輔助式車用尿素泵的空氣在系統(tǒng)中的作用很多,清空管路和車用尿素泵殘留車用尿素溶液,以及空氣運(yùn)載車用尿素溶液經(jīng)噴嘴噴入排氣管,同時(shí)空氣又給噴嘴降溫。


空氣從整車氣源過來,經(jīng)油氣分離器過濾,進(jìn)入泵內(nèi)調(diào)壓。這里又分內(nèi)外兩種空氣混合方式,一種:從車用尿素泵出氣口噴出到達(dá)噴嘴處混合,另一種在車用尿素泵內(nèi)部有個(gè)混合室,車用尿素和空氣在混合室混合后從泵的噴射口噴出送到噴嘴處噴射。

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加熱相關(guān)


加熱繼電器負(fù)責(zé)泵內(nèi)加熱和車用尿素管路加熱,少數(shù)負(fù)責(zé)車用尿素罐加熱。加熱繼電器故障會(huì)導(dǎo)致車用尿素液位溫度低不燒車用尿素和結(jié)晶堵塞不燒車用尿素。


加熱電磁閥可以用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水對(duì)車用尿素溶液進(jìn)行外部加熱,后處理系統(tǒng)工作的前提之一是車用尿素具備一定的溫度。


車用尿素加熱管一般由加熱電阻絲或電加熱層包裹進(jìn)行加熱,車用尿素加熱管的電路故障會(huì)導(dǎo)致對(duì)應(yīng)管路的結(jié)晶堵塞。


泵內(nèi)加熱板負(fù)責(zé)車用尿素泵內(nèi)部管路的加熱,加熱板電路故障會(huì)導(dǎo)致車用尿素泵3天2頭結(jié)晶。泵內(nèi)濾芯加熱電阻居多,少數(shù)為水加熱,是車用尿素噴射前的最后一道加熱環(huán)節(jié)。

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